國(guó)內(nèi)每賣出10輛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,就有1輛是重慶造——這是重慶汽車產(chǎn)業(yè)的“小目標(biāo)”。

2022年公布的《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》中,重慶提出到2025年,初步形成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國(guó)比重達(dá)到10%以上。

重慶離這一目標(biāo)越來(lái)越近。今年上半年,重慶以121.4萬(wàn)輛汽車產(chǎn)量重返“中國(guó)汽車第一城”;1—8月,重慶新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到52.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)151.4%,增速遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。

重慶汽車產(chǎn)業(yè)為啥這樣“強(qiáng)”?在2024智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)召開(kāi)之際,本報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

整車“上量煥新”

中高端車型占比大幅提升

近日,“全景智慧可變SUV”——長(zhǎng)安啟源E07正式開(kāi)啟全球預(yù)售。

“后艙穹頂向前滑動(dòng)+背門升降玻璃+電動(dòng)平翻尾門”的首創(chuàng)組合設(shè)計(jì),是這款新車的最大亮點(diǎn),引發(fā)市場(chǎng)轟動(dòng)。業(yè)界人士紛紛用“汽車新物種”形容其在產(chǎn)品功能上的重大創(chuàng)新。

長(zhǎng)安汽車從燃油車“老司機(jī)”進(jìn)化為“新賽道”的“專業(yè)車手”,背后是針對(duì)新能源和智能化兩大發(fā)展方向提前布局、持續(xù)投入。

2001年,長(zhǎng)安汽車開(kāi)始研發(fā)新能源汽車,進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。2017年10月,公司向外界宣告新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”,又相繼推出智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”計(jì)劃,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

長(zhǎng)安相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一方面,他們與華為、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)跨界聯(lián)合,打造高端智能電動(dòng)汽車品牌阿維塔,探索智能汽車生產(chǎn)體系;另一方面,長(zhǎng)安汽車持續(xù)開(kāi)展自主技術(shù)創(chuàng)新,推出“新藍(lán)鯨動(dòng)力”和金鐘罩電池,打造SDA數(shù)智平臺(tái)等,并推出長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔自主品牌新能源汽車產(chǎn)品,快速在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

今年1—8月,長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)銷量169.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.6%;自主品牌新能源汽車銷量39.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.8%;自主品牌海外銷量25.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)66.4%。

另一家重慶車企賽力斯則選擇攜手華為,共同開(kāi)展產(chǎn)品的功能定義、ID設(shè)計(jì)、軟硬件開(kāi)發(fā)、品牌營(yíng)銷等,最后利用華為線下渠道進(jìn)行銷售,在全價(jià)值鏈上開(kāi)展全方位合作。

今年7月29日,賽力斯和華為共同推出的全新問(wèn)界品牌第40萬(wàn)輛車下線,用28個(gè)月刷新了國(guó)內(nèi)新能源品牌第40萬(wàn)輛新車最快下線紀(jì)錄,旗艦產(chǎn)品問(wèn)界M9成為國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元以上豪華車銷量冠軍,打破國(guó)際知名企業(yè)的壟斷。

重慶各大車企也紛紛發(fā)力。例如,鑫源汽車深耕新能源城配物流領(lǐng)域,新能源商用物流車產(chǎn)銷量名列前茅,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球近50個(gè)國(guó)家;慶鈴與博世在氫動(dòng)力領(lǐng)域展開(kāi)合作,氫燃料卡車奔馳在“成渝氫走廊”;上汽紅巖攜手友道智途共同打造5G+L4智能重卡,聯(lián)合入選國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)……

“我們錨定智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車主攻方向,堅(jiān)持政企協(xié)同發(fā)力,以創(chuàng)新鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈集聚,培育汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。”市經(jīng)濟(jì)信息委負(fù)責(zé)人介紹,重慶將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車納入“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系中的3大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,先后開(kāi)展一系列專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,加大政策支持力度,引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展新能源汽車。

推動(dòng)規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí),更注重品質(zhì)躍升。目前,重慶“重慶造”新能源汽車呈現(xiàn)出四個(gè)“更”:在中高端市場(chǎng)的占有率更大、自主品牌影響力更強(qiáng)、自主創(chuàng)新的科技含量更高、產(chǎn)業(yè)生態(tài)更優(yōu)。1—8月,“重慶造”汽車20萬(wàn)元以上車型占比達(dá)24.2%,較去年同期提高12.2個(gè)百分點(diǎn)。

零部件補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈

實(shí)現(xiàn)全覆蓋集群式發(fā)展

在整車企業(yè)帶動(dòng)下,重慶汽車零部件產(chǎn)業(yè)也生機(jī)勃勃。

9月13日,璧山區(qū)舉行智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心零部件項(xiàng)目簽約入駐活動(dòng),成都豪能科技股份有限公司將投資10億元,布局汽車同步器、行星機(jī)構(gòu)總成、行星減速器等核心零部件產(chǎn)品,投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)10億元。

同時(shí),位于合川區(qū)的舜驅(qū)動(dòng)力科技公司,最新一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),這是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)完全自主研發(fā)并規(guī)模化生產(chǎn)的10層扁線油冷驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為“動(dòng)力心臟”,它能為新能源汽車提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力并顯著提升續(xù)航里程,長(zhǎng)安汽車等一線整車企業(yè)的最新車型都有它的“加持”。

“生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到明年。”該公司總經(jīng)理盧默聞表示,目前公司正在加快建設(shè)第二條數(shù)字化產(chǎn)線,全部投產(chǎn)后,年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)套,產(chǎn)值突破10億元。

在沙坪壩區(qū),三大重量級(jí)項(xiàng)目——拓普新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地、文燦新能源汽車輕量化零部件重慶生產(chǎn)基地、立中集團(tuán)高性能鋁合金新材料項(xiàng)目正加緊建設(shè)。

在兩江新區(qū),文燦全球首臺(tái)萬(wàn)噸超級(jí)壓鑄機(jī)、信質(zhì)電機(jī)定轉(zhuǎn)子總成、延鋒模塊工廠等項(xiàng)目建成投產(chǎn),九洲電驅(qū)、興順源壓鑄、威巴克減震器、財(cái)鑫杰等項(xiàng)目加快建設(shè);渝北區(qū)大明電子、中科智遠(yuǎn)等項(xiàng)目投產(chǎn),大洋電機(jī)、華緯科技、杭州光能等重點(diǎn)項(xiàng)目成功簽約……

“充分發(fā)揮整車企業(yè)的引領(lǐng)作用,按照整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、共建生態(tài)的思路,推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈條縱向垂直整合和橫向聚鏈成群,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整體向上向新。”市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人介紹,2023年以來(lái),重慶出臺(tái)專項(xiàng)行動(dòng)方案和“渝西計(jì)劃”“渝賽計(jì)劃”,全面推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

一方面,重慶支持和推動(dòng)整車企業(yè)壯大產(chǎn)銷規(guī)模,加大培育和采購(gòu)力度,開(kāi)放配套市場(chǎng),與零部件企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)合作,帶動(dòng)本地零部件企業(yè)加快向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)。

另一方面,重慶圍繞長(zhǎng)安、賽力斯等整車企業(yè)和青山工業(yè)電機(jī)總成等鏈主企業(yè),以整車找總成、總成找部件,聚焦補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈做“招商文章”,推動(dòng)汽車零部件企業(yè)持續(xù)向重慶集聚。

1—8月,重慶汽車產(chǎn)業(yè)簽約項(xiàng)目214個(gè),簽約金額1467億元。同時(shí),重慶本地51家汽車零部件企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源零部件企業(yè)總數(shù)達(dá)到540余家,其中汽車軟件與人工智能企業(yè)190余家。

整車企業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實(shí),重慶汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人介紹,重慶目前已形成19家整車、1200家規(guī)模以上零部件企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)體系,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車3大系統(tǒng)、12個(gè)總成、56種部件實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展,核心零部件本地配套能力顯著提升。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)重構(gòu)

推動(dòng)“車路云一體化”應(yīng)用

與傳統(tǒng)燃油車相比,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集成多種變革性技術(shù),產(chǎn)業(yè)鏈條更長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)生態(tài)更復(fù)雜。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅需要關(guān)注制造鏈條,還需要對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)行全面重塑。

目前,重慶正著力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從“鏈條型”線性發(fā)展向“生態(tài)型”體系發(fā)展升級(jí),全面構(gòu)建整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、場(chǎng)景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

其中,場(chǎng)景牽引是重慶撬動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手之一。

今年,重慶啟動(dòng)便捷超充行動(dòng)計(jì)劃,加快建設(shè)全域覆蓋、全國(guó)一流的便捷超充城市,同時(shí)加快完善“超充+快充+便充”充電生態(tài),從“供給、需求、服務(wù)”三方面強(qiáng)化引導(dǎo),構(gòu)建充電便捷、智能高效的新能源汽車補(bǔ)能服務(wù)體系。

根據(jù)計(jì)劃,2025年,全市將建成超充站2000座以上、超充樁4000個(gè)以上,覆蓋公共停車場(chǎng)、商業(yè)聚集區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)等眾多場(chǎng)景。

作為山地城市,重慶路況較為復(fù)雜,適合開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的測(cè)試。基于此,今年7月,工信部等五部門確定重慶為首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市之一,目前重慶正在加速推進(jìn)試點(diǎn)工作,規(guī)劃到2026年,打造架構(gòu)統(tǒng)一、規(guī)模應(yīng)用、便捷高效的“車路云一體化”標(biāo)桿城市。

迎著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的“風(fēng)口”,重慶汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)迭代優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),加快推動(dòng)品牌向上、產(chǎn)品向上、產(chǎn)業(yè)鏈向上,力爭(zhēng)到2027年,建成萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)水平達(dá)到世界一流。(新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者 白麟)

編輯:白刁尹
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